螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)能夠說(shuō)成現(xiàn)階段空壓機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)上市場(chǎng)占有率比較大的兩款機(jī)型。在以前應(yīng)用的基本上全是活塞式空壓機(jī)，近些年伴隨著螺桿式空壓機(jī)的特性，慢慢取代活塞式空壓機(jī)，變成空壓機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)上的主流。那么活塞式空壓機(jī)與螺桿式空壓機(jī)相對(duì)，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？活塞式空壓機(jī)存有一定的缺點(diǎn)難題，活塞環(huán)和填料設(shè)備均不用注油潤(rùn)滑。正常狀況下歷經(jīng)壓縮后的汽體基本上純凈沒(méi)有油漬，可是因?yàn)楣斡铜h(huán)常常刮油不完全，造成密封性不太好，經(jīng)常有油跑到填料設(shè)備乃至活塞環(huán)上，以至排出來(lái)的壓縮空氣中帶有油。此外，活塞式空壓機(jī)的排氣溫度高，有時(shí)候甚至達(dá)到200℃；冷卻塔阻塞，以致冷卻效果不太好?；钊h(huán)粘上油漬，尤其非常容易損壞，閥拍漏氣、缸套磨損等。而螺桿式空壓機(jī)就具備活塞式空壓機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：1、運(yùn)行壓力與排氣壓力平穩(wěn)；2、電機(jī)功率低、工作效能高；3、震動(dòng)小、噪音低；4、零部件少，零配件不容易毀壞，使用期限長(zhǎng)。它是因?yàn)楹?jiǎn)化了繁雜的機(jī)械設(shè)備組織，提升了構(gòu)造性能，使其充分運(yùn)用發(fā)電機(jī)組的性能。在日常的運(yùn)作全過(guò)程中，只需按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)油氣分離器、空氣過(guò)濾器、濾油器及拆換潤(rùn)滑油等。螺桿壓縮機(jī)具有體積小、易維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。南京巨型螺桿空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)

為什么制造商選擇螺桿空壓機(jī)？1.使用壽命長(zhǎng)，對(duì)于制造商而言，購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的追求是質(zhì)量。除了確保質(zhì)量外，螺桿空壓機(jī)還具有較長(zhǎng)的使用壽命。與同類(lèi)產(chǎn)品相比，其使用壽命延長(zhǎng)了3-5年，因此可以經(jīng)濟(jì)地直接為企業(yè)節(jié)省大量資金。2.低噪音。如今，許多空氣壓縮機(jī)在工作過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生很多噪音。除了影響工作環(huán)境外，它們還會(huì)引起過(guò)程混亂。在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中應(yīng)避免使用此類(lèi)設(shè)備。螺桿空壓機(jī)可以實(shí)現(xiàn)靜音生產(chǎn)，工作噪音相當(dāng)?shù)?，不?huì)引起任何環(huán)境噪音，在工業(yè)生產(chǎn)中比較受歡迎。3.維修方便。大型機(jī)械設(shè)備通常是選擇進(jìn)口的，維護(hù)非常麻煩。通常是要找專(zhuān)業(yè)原廠(chǎng)家的維修師傅來(lái)維修設(shè)備。時(shí)效又長(zhǎng)，而螺桿空壓機(jī)目前都是自主技術(shù)，在出現(xiàn)故障后可以很快恢復(fù)產(chǎn)品的正常運(yùn)行。維護(hù)簡(jiǎn)單且便捷。盡管螺桿空壓機(jī)更昂貴，但總體優(yōu)勢(shì)仍然非常明顯。如今，新型設(shè)備越來(lái)越多，但是許多機(jī)器的使用壽命很短，但是該設(shè)備的使用壽命卻很長(zhǎng)并且可以穩(wěn)定使用。鎮(zhèn)江無(wú)油螺桿空壓機(jī)廠(chǎng)家由于很高的技術(shù)含量，加工精度等因素，螺桿式壓縮機(jī)其性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于活塞機(jī)，其使用成本遠(yuǎn)低于活塞機(jī)。

螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱(chēng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)），另一轉(zhuǎn)子（又稱(chēng)陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。所以驅(qū)動(dòng)中沒(méi)有金屬接觸（理論上）。轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和直徑?jīng)Q定壓縮機(jī)排氣量（流量）和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長(zhǎng)，壓力越高；轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過(guò)吸氣口時(shí)充滿(mǎn)氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體（簡(jiǎn)稱(chēng)油氣混合物）時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣——壓縮——排氣過(guò)程。螺桿機(jī)的每個(gè)轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對(duì)靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運(yùn)行小間隙。

變頻螺桿空壓機(jī)差別于一般螺桿空壓機(jī)的地方在于變頻器的運(yùn)用，恰好是因?yàn)橛凶冾l器。它才可以依據(jù)生產(chǎn)用氣量的大小自動(dòng)更改主機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)反映系統(tǒng)壓力的變化，并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力進(jìn)而達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中永磁變頻空壓機(jī)非常容易發(fā)生下列常見(jiàn)故障：一、永磁變頻螺桿空壓機(jī)變頻器高溫導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組警報(bào)關(guān)機(jī)。應(yīng)對(duì)措施——檢查潤(rùn)滑油剩余油量，變頻器的散熱通道是不是堵塞，風(fēng)扇是否損壞，并立即維修。另外還要維持機(jī)組環(huán)境良好的通風(fēng)。二、變頻器本身風(fēng)道堵塞，或控制箱風(fēng)道堵塞，會(huì)對(duì)變頻器內(nèi)部的散熱有影響，導(dǎo)致變頻器過(guò)熱報(bào)警。對(duì)變頻器進(jìn)行按時(shí)檢修，清掃其風(fēng)道，防止風(fēng)道冷卻散熱風(fēng)扇堵塞或損壞。當(dāng)變頻器冷卻散熱風(fēng)扇沒(méi)法正常工作中時(shí)，很多熱量會(huì)堆積在變頻器內(nèi)部，沒(méi)法散掉。檢查變頻器的冷卻散熱風(fēng)扇，若有損壞立即拆換，以防對(duì)空壓機(jī)導(dǎo)致其他損壞。三、變頻器負(fù)荷過(guò)重時(shí)，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的電流和大量的熱量，變頻器會(huì)發(fā)出過(guò)熱警報(bào)。提升變頻器的容積，減少負(fù)載。四、電壓不穩(wěn)定造成的變頻故障，確定輸入電壓，保證電壓平穩(wěn)。五、查驗(yàn)主電動(dòng)機(jī)故障造成的變頻器警報(bào)是不是一切正常。螺桿空壓機(jī)采用先進(jìn)的制造工藝，具有高度的自動(dòng)化程序，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，可在無(wú)人值守的條件下運(yùn)行。

螺桿空壓機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣過(guò)程（包括吸氣和封閉過(guò)程）、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡(jiǎn)單起見(jiàn)我們只對(duì)其中的一對(duì)齒進(jìn)行研究。一、螺桿式空壓機(jī)的組成它是由電機(jī)、壓縮機(jī)（機(jī)頭）、油分、冷卻器、排水裝置、空濾、油濾、單向閥、進(jìn)氣閥、螺旋閥、控制管路、回油管路、放空閥、安全閥等等小機(jī)械件組成。二、螺桿空壓機(jī)的工作原理1、吸氣過(guò)程(a)吸氣過(guò)程(b)封閉過(guò)程隨著轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)，齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積，這個(gè)齒間容積的擴(kuò)大在其內(nèi)部形成了一定的真空，而此時(shí)該齒間容積與吸氣口連通，因此氣體便在壓差作用入其中。2、壓縮過(guò)程隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減少，被密封在齒間容積中的氣體所占據(jù)的體積也隨之減少，導(dǎo)致氣體壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之、排氣過(guò)程齒間容積與排氣口連通后即開(kāi)始排氣過(guò)程，隨著齒間容積的不斷縮小，具有內(nèi)壓縮終了壓力的氣體逐漸通過(guò)排氣口被排出，這一過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線(xiàn)完全嚙合為止，此時(shí)齒間容積內(nèi)的氣體通過(guò)排氣口被完全排出，封閉的齒間容積的體積將變?yōu)榱?。螺桿空壓機(jī)比普通空壓機(jī)更加節(jié)能。因?yàn)楣S(chǎng)是大量使用空壓機(jī)，選用螺桿空壓機(jī)可以減少很多電量損耗。無(wú)錫微油螺桿空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)在傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。南京巨型螺桿空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)1、螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動(dòng)小，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。2、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無(wú)余間隙容積，故效率高。3、噴入的潤(rùn)滑油具有密封，冷卻和潤(rùn)滑作用4、相比活塞機(jī)而言，易損件少，故障率低。5、螺桿壓縮工作曲線(xiàn)平滑，相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小，噪音低。6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。7、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及高質(zhì)量材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。8、空氣過(guò)濾器：重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器，除塵精度1um(98%被濾除)，工作面大，相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過(guò)濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。10、智能控制器：空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準(zhǔn)確。南京巨型螺桿空壓機(jī)

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