我一看这个音讯，有点儿意思，虽然粉丝吐槽的可能是路途交通规划没有打好提前量。

　　咱们来到了粉丝吐槽的萝岗万达广场邻近，航拍了创始大路上的不时车流路况，概况点击视频观看。

　　视频的拍照时刻是晚上的6点40分左右，也便是下班晚顶峰，视频的起点是创始大路和科学大路交汇处。

　　视频中可见车流由西向东和由南向北的流量比较大，而这两个方向，也是下班时回来科学城的“必经之路”。

　　顺着车流随后就会看到萝岗万达广场地址的创始大路和水西路的交叉口，也便是咱们粉丝说拥堵的地址。

　　视频中的车流东西方向比南北方向要多，这个时刻能够看到车流有时不能在一个信号灯内通行结束。

　　其实科学城路途会“拥堵”，并不算是意外的音讯，比方说广钢新城去往鹤洞路上、牛奶厂悦景路去往奥体路上、还有常识城的内部路段，都会呈现迟早顶峰拥堵的状况，这也是城市开展的“必经之路”。

　　特别是科学城近几年的项目推动很快，我把科学城全体的夜景也拍下了，咱们能够看看。

　　翻开百度地图的不时热力求，对照一下交通拥堵的当地，堆叠的方位是在创始大路的两条首要交汇路口上。

　　两个人口密度会集的点位，一个点在香雪站邻近，一个点在创始大路和开源大路的交汇处。

　　香雪片区在科学城里起步较早，片区成熟度也较高，项目的体量也不小，比较有代表性的比方宝能文明广场429户，新福港鼎峰2782户，保利罗兰世界5513户，奥园香雪华府310户，奥园香雪第宅890户，仅这几个有代表性的小区加起来就将近1万户了。

　　这些小区建成时刻会集在2017-2019年间，通过这几年的沉积和开展，配套设备也建立起来了，人口密度天然要涨一些，这儿部分二手房的价格我也收拾出来了，给咱们做个参阅。

　　开源大路上有中海誉城北苑3844户、中海誉城南苑3981户、万科金色愿望3379户、越秀岭南雅筑2308户，小区体量都不小，这部分加起来有13532户，比香雪板块的还要多。

　　这部分的二手房价格也收拾好了，比照来看，开源大路的项目上车本钱要更低些。

　　往大了说，在现有的路面规划和出行方法不变的前提下，路面拥堵的可能性仍是有的。

　　如图所示，这些项目加在一起，约有48737户新房待入住，也便是说，未来这儿最少还有这么多家庭要住进来，再算上那些待交给的项目，总量很大，车流量天然会更大。

　　其实我以为人口的流量就代表了城市开展的盈利，“荒荒凉凉”的当地没人气，也天然谈不上宜居，买房子从某种程度上说便是买人气。

　　现在科学城的价格仍是东部略低些，大都的项目也会集在这儿，再加上科学城的中心已经略处于饱和状态，所以未来这儿会是寓居要点区域。

　　最终说下总结，堵车的确给咱们出行带来了许多不方便，我也曾在间隔家门口50米的路上被堵过3个小时回不去，天然懂得这种苦楚。

　　可是从另一个视点看，也代表了某地域有开展的远景，就比方说，珠江新城的迟早顶峰，又有何时不堵呢？

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